http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml ИНФОРМАЦИОННО - МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЦК РКРП - РПК ПО РАБОЧЕМУ ДВИЖЕНИЮ информационное сообщение N 40 (575) 15 - 21 октября 2009 года ru Wed, 21 Oct 2009 19:56:49 +0300 SimpleRSSmaker 1.0 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml В Архангельске 19 декабря состоялась стихийная забастовка рабочих Северной железной дороги, во главе которой встала молодая профячейка Российского Профсоюза Локомотивных Бригад Железнодорожников (РПЛБЖ). После забастовки подмосковных железнодорожников весной 2008 г. Революционный комсомол объявил кампанию поддержки РПЛБЖ -боевого рабочего профсоюза. В Архангельске революционные коммунисты из РКСМ(б) и Коммунистической Рабочей Партии (РКРП-РПК) летом того же года начали вести агитацию за вступление в независимый профсоюз среди железнодорожников города. В частности, распространялись листовки и рабочие газеты в ДПО Исакогорки. Труды молодых коммунистов не прошли даром: в Исакогорке в феврале этого года рабочие РЦС-3 организовали ячейку независимого профсоюза, чтобы бороться с эксплуатацией и произволом железнодорожного начальства. Администрация железной дороги всеми способами скрывает борьбу независимого профсоюза. И стихийная забастовка РПЛБЖ в Архангельск не исключение. Рабочие находятся в полной информационной изоляции, постоянно подвергаясь репрессиям и гонениям со стороны работодателя. В последнее время активисты РПЛБЖ накопили значительный опыт отражения нападок чинуш Северной железной дороги, но всё же они находятся в позиции глухой обороны. Активист РКСМ(б) взял интервью у лидера ячейки РПЛБЖ в Архангельске, рабочего бригады РЦС-3, товарища Дениса Леонтьевского. Корр.: Расскажите, что послужило поводом для столь решительного шага - стачки. Как развивалась забастовка 19 октября? 16 октября, в пятницу, рабочие бригады № 15 получили указание провести работы на воздушной линии электросвязи, которая находилась под напряжением 10 000 вольт, без средств защиты. Бригада отказалась выполнять это нарушающее технику безопасности распоряжение администрации. Нами был составлен коллективный рапорт с требованием обеспечить средствами защиты. Нашей бригаде были выданы лазы для подъема на столб и металлическая лестница. Бригада лазы запаковала, но при этом мы обнаружили, что у них просрочена проверка и имелись явные повреждения защитных ремешков. Кроме того, мы потребовали обесточить линию, так как при работе на металлической лестнице согласно правилам техники безопасности необходимо отключить линию от напряжения. Работодатель категорически отказался это выполнить. В таких условиях мы отказались работать. А так как до пяти часов так и не поступило указаний, мы отправились на выходные. В понедельник членам нашей бригады в приказном порядке было дано указание: брать неисправные лазы и выполнять свою трудовую функцию. Это стало последней каплей нашего терпения. Работники отказались выполнять преступное распоряжение. Мы взяли неисправные лазы и пришли в конторы высказать свои требования: - Обеспечить безопасное проведение работ и охрану труда. - Обеспечить бригаду исправными и проверенными средствами защиты. - Выплатить полностью заработную плату, включая премию. - Обеспечить инструментом и запасными частями. - Прекратить дискриминацию работников бригады. Эти требования были выданы под роспись руководству. Однако администрация вместо исполнения законных требований вызвала себе на подмогу чиновников с управления Архангельского отделения СЖД. К нам на встречу приезжал сам главный инженер АО СЖД Дипешко Д.И. С ним усмирять бунтовщиков приехал и главный инспектор РосПрофЖела (марионеточного, "жёлтого" профсоюза - Ред.) П.Ю. Ватрусов, а также юрист АО СЖД, представитель руководства РПЖ Денисов и прочие высокопоставленные чиновники. От администрации выступал начальник нашего РЦС Маурин, заместитель начальника Ярыгина, спец. по кадрам Кондратьева, главный инженер Печерин, инженер по кадрам Казакова. Рабочие бригады подверглись сильнейшему психологическому прессингу. Давила на нас вся эта компания часа три-четыре. Но всё-таки выполнили одно наше условие: линию электропередач обесточили. Для этого им пришлось вызвать электриков, те заземлили линию. Нам, наконец-то, выдали пластиковую (а не металлическую) лестницу. И после выполнения этого пункта требований мы приступили к выполнению своих должностных обязанностей. В сокращении. Полностью материал опубликован по адресу: http://rksmb.ru/get.php?3419 Wed, 21 Oct 2009 19:56:51 +0300 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml 14 октября 2009 года рабочие оборонного завода "Молот" в городе Вятские Поляны Кировской области в очередной раз провели акцию протеста: предупредительную забастовку, переросшую в стихийный митинг, сообщает сайт rabkor.ru с ссылкой на еженедельник "Вятский наблюдатель" (№ 42 за 2009 год). Рабочие требовали полного погашения задолженности по зарплате. Как пояснили корреспонденту еженедельника в профкоме "Молота", ""путинская субсидия" - 425 миллионов рублей - была получена. Из них 100 миллионов ушло на зарплату (остальное на погашение прочих долгов и кредитов), но это были деньги за сентябрь-декабрь прошлого года, и январь и март нынешнего. Также удалось частично рассчитаться за февраль и апрель, но с мая по сегодняшнее число основная масса работающих денег не получала". На митинге рабочие требовали встречи с директором завода и губернатором, который, по их словам, "решил устраниться от "молотовских" проблем". Директор завода Сергей Бахмуров вышел к митингующим и пообещал, что вопрос о зарплате решится в ближайшие дни. В случае, если через неделю проблема не будет решена, бастующие обещали "выйти на улицу", устроить такое, что "всем плохо будет", и заставят "уважать рабочий класс", рассказывает корреспондент "Вятского наблюдателя". Wed, 21 Oct 2009 19:56:51 +0300 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml 17 октября в Тольятти состоялся митинг рабочих АвтоВАЗа против массовых сокращений не автомобильном гиганте. Организатором акции выступил свободный профсоюз "Единство" (МПРА-ВКТ). Участие в митинге, по разным данным, приняли от 500 до 3000 человек. Ораторы, коих в итоге оказалось около двух десятков, требовали отставки президента АвтоВАЗа Игоря Комарова, повышения минимальной зарплаты работников до 25 тыс. рублей (как некогда обещала "Единая Россия"), отмену планов сокращений персонала, перевода предприятия на режим полной рабочей недели и разгона официального профсоюза АСМ. Мероприятие, почти полностью повторившее митинг 6-го августа, явно не подтвердило предположения о том, что на октябрь придется пик социального недовольства в Тольятти. Организаторы связывают столь вялый протест с давлением со стороны администрации предприятия и заявлениями правительства о том, что массовые сокращения на автогиганте допущены не будут, сообщает сайт sgpress.ru. Wed, 21 Oct 2009 19:56:51 +0300 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml Капитаны и председатели судовых комитетов судов ярусного промысла ООО "Камчатка-Восток", который является частью единого хозяйственного комплекса ЗАО "Акрос", направили обращение депутату Государственной Думы РФ Ирине Яровой, председателю Камчатской краевой организации Российского профсоюза работников рыбного хозяйства Ирине Орловой, председателю профкома ЗАО "Акрос" Игорю Коваленко. В нём сообщается о готовности рыбаков прибегнуть к акциям протеста, если их проблема не будет решена: "Рыбаки, наши семьи больше не имеют сил терпеть издевательств над собой. В связи с этим, мы готовы провести акцию протеста - митинг. Если и это не заставит тех, от кого зависит наша судьба, обратить на нашу проблему внимание и приложить силы для ее скорейшего решения, мы оставляем за собой право объявить бессрочную голодовку". С 1 января 2009 года 12 рыбопромысловых судов глубокой переработки ЗАО "Акрос" - ярусоловов - встали на прикол. В соответствии с нормами Закона "О рыболовстве...", с нового года предприятие потеряло право вести промысел на этих высокотехнологичных судах. И вот уже более 9 месяцев суда находятся в отстое, соответственно и вылов предназначенных для них биоресурсов не производится. Фактически без работы осталось 500 рыбаков, без средств к существованию - 1200 членов их семей, сообщает сайт www.vostokmedia.com. Wed, 21 Oct 2009 19:56:51 +0300 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml 14 октября 2009 года моряки судна "Магдалена" прекратили начатую 2 октября голодовку, сообщает ИА "ИКД". Акция была прекращена после того, как моряки добились ареста судна властями Объединенных Арабских Эмиратов. Теперь судно сможет покинуть порт лишь после того, как собственник рассчитается с моряками по заработной плате, сообщает сайт www.rabkor.ru. Wed, 21 Oct 2009 19:56:51 +0300 http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml