<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<?xml-stylesheet type='text/xsl' href='imc.xsl'?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>информационное сообщение </title>
    <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
    <description>ИНФОРМАЦИОННО - МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЦК РКРП - РПК ПО РАБОЧЕМУ ДВИЖЕНИЮ информационное сообщение N 47(582)  2 - 10 декабря 2009 года</description>
    <language>ru</language>
    <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:05 +0300</pubDate>
    <generator>SimpleRSSmaker 1.0</generator>
    <managingEditor></managingEditor>
    <item>
      <title>Директор шахты имени Чиха приговорен к штрафу за задержку зарплаты</title>
      <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
      <description>В Ростовской области суд приговорил к штрафу в 120 тысяч рублей директора шахты имени Михаила Чиха, сообщает корреспондент "Радио Свобода" Григорий Бочкарев.
Мировой суд Октябрьского сельского района Ростовской области завершил рассмотрение уголовного дела в отношении генерального директора шахты имени Михаила Чиха Олега Калюжина, который обвинялся по ст. 145 УК РФ "Невыплата заработной платы свыше двух месяцев".
По словам старшего помощника руководителя СУ СКП РФ по Ростовской области Галины Гагалаевой, в ходе следствия было установлено, что генеральный директор угледобывающего предприятия, достоверно зная об образовавшейся перед работниками предприятия задолженности по заработной плате и иным установленным законом выплатам, осознавая, что своими действиями нарушает права граждан на вознаграждение за труд, и имея реальную возможность для погашения задолженности, тем не менее, не выплачивал работникам шахты заработную плату.
Уголовное дело в отношении Олега Калюжина было возбуждено в июне этого года - во время второй забастовки рабочих шахты имени Чиха. Напомним, тогда 34 шахтера отказались подниматься из забоя на поверхность, требуя выплаты долгов по зарплате.
Это была вторая забастовка на шахте с начала года. В конце марта 10 работников шахты им. Михаила Чиха также отказались подниматься на поверхность до тех пор, пока им не выплатят зарплату.
В итоге суд обязал Олега Калюжина заплатить в бюджет штраф в сумме 120 тысяч рублей.
</description>
      <author></author>
      <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:07 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Водители ЗАО "АТП Тюменьэнерго" сидят без зарплаты и грозят забастовкой</title>
      <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
      <description>Уже второй месяц вместо октябрьской зарплаты сотрудники сургутского автотранспортного предприятия получают обещания. Руководство ЗАО "АТП Тюменьэнерго" просит подчиненных войти в положение и немного подождать - фондом оплаты труда пришлось покрыть долги.
На сегодняшний день в составе ЗАО действуют две фирмы - ООО "АвтоТрансПремиум" и ООО "Северавтотранс", которые предоставляют транспортные услуги крупным предприятиям города, прежде всего ОАО "Тюменьэнерго". В парке АТП Тюменьэнерго иномарки представительского класса, джипы. Перебоя в работе у подрядчика не было, однако на вопрос об оплате туда водители получают разные версии. То заказчик еще не рассчитался, то банк медлит, то погашаются долги.
Комментировать ситуацию главбух ЗАО "АТП Тюменьэнерго" Галина Дубровина отказалась, сославшись на то, что этот вопрос касается только коллектива предприятия. Однако заверила, что "деньги поступят на карточки уже 7 декабря" и такой срок "задержкой не считается". Однако наступило уже 10 декабря, а на карточках только половина суммы. Водители намерены устроить забастовку и уже готовят документы в трудовую инспекцию, сообщает сайт siapress.ru.

</description>
      <author></author>
      <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:07 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</guid>
    </item>
    <item>
      <title>На "Даноне" готовится забастовка</title>
      <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
      <description>На предприятии "Данон-Индустрия", расположенном в Чеховском районе Московской области и занимающемся производством молочной продукции, может начаться забастовка, сообщает сайт www.trud.ru.
Входящие в "Соцпроф" профсоюзные лидеры предприятия, на котором трудятся около 500 человек, потребовали, чтобы операторам на предприятии установили одинаковый оклад. "Недавно в компании было повышение зарплаты. Некоторым её увеличили на 200 рублей, другим - на 2500 рублей", - поясняет председатель профсоюза предприятия Александр Иванов.
Кроме того, профсоюз возмущает то, что сотрудникам приходится перерабатывать. Смена длится 12 часов - с 8.00 до 20.00, а после окончания смены, по словам Александра Иванова, руководство постоянно задерживает людей на 15 минут.
Профсоюз ждет ответа от начальства до 17 декабря. После этого сотрудники назначат дату забастовки.
У "Данона" есть ещё одно производство в России - завод в Тольятти. Там рабочие бастовать пока не собираются, поскольку найти новую работу в столице российского автопрома тяжело.

</description>
      <author></author>
      <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:07 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Работники Байкальского ЦБК добились выплаты зарплаты</title>
      <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
      <description>Пресс-служба ОАО "Байкальский ЦБК" сообщила о выплате зарплаты сотрудникам комбината за октябрь месяц и аванса за ноябрь -пишет сайт www.segment.ru. Таким образом, на сегодняшний день финансовые обязательства перед коллективом предприятием погашены полностью.
Ранее мы сообщали, что, требуя погасить задолженность по зарплате, работники Байкальского целлюлозно-бумажного комбината начали бессрочный пикет перед администрацией Байкальска.

</description>
      <author></author>
      <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:07 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Протестуют  авиадиспетчеры</title>
      <link>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</link>
      <description>Утром 8 декабря 2009 года 42 авиадиспетчера Ростовского зонального центра организации воздушного движения филиала "Аэронавигация Юга" после окончания ночной смены отказалась покинуть класс инструктажей и разборов, сообщает ИА "ИКД". Забастовщики потребовали допуска на предприятие лидера первичной профсоюзной организации Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) Юрия Батагова (Ю. Батагов под надуманным предлогом был уволен, а несколько дней назад ему запретили вход на территорию предприятия и отобрали пропуск).
Через несколько часов после начала акции руководители предприятия вернули пропуск председателю профкома и обещали не препятствовать профсоюзной деятельности, сообщает сайт www.rabkor.ru.
По мнению заведующего юридическим отделом ФПАД Олега Бабича, руководство предприятие опасалось расширения акции протеста: "Мы бы получили цепную реакцию, когда после первой смены встала бы вторая и так далее. Только в Ростовском предприятии профсоюз охватывает более 400 авиадиспетчеров. А в ситуации, когда препятствия чинятся всему федеральному профсоюзу авиадиспетчеров, пожар мог перекинуться и на другие регионы. Что же касается увольнения Ю. Батагова, то можно уверенно сказать, что суд восстановит его законные права".
А в московском аэропорту Домодедово 20 авиадиспетчеров из 28 подали заявления об увольнении. Об этом газете "Труд" сообщил председатель профсоюзного комитета Федерального профсоюза авиадиспетчеров России Игорь Кузьмин.
По словам Кузьмина, авиадиспетчеры решили уволиться после того, как руководство внесло изменения в структуру должностей. Диспетчерам руления было предложено по собственному желанию перейти на должность диспетчеров по обслуживанию наземного движения. Тех, кто не согласился подписать это заявление, лишали причитающейся им премии, а она составляет 70% ежемесячного дохода.
Смена статуса - далеко не косметическое изменение. Диспетчеры по обслуживанию наземного движения формально не считаются диспетчерами. Им не полагается дополнительный отпуск, бесплатный проезд до места отпуска, льготное питание.
Смена должности диспетчеров позволит аэропорту снизить требования к персоналу и снизить зарплаты. Диспетчером по рулению может стать только хороший специалист с лицензией и российским паспортом, а диспетчером по обслуживанию наземного движения может стать кто угодно.
В знак протеста против этих изменений диспетчеры подали заявления об увольнении. Компания "Истлайн", управляющая аэропортом Домодедово, угрожала диспетчерам, сообщил Кузьмин. Руководство обещало обзвонить все аэропорты с рекомендацией не принимать на работу бунтарей. Три человека не выдержали давления и забрали заявления об увольнении.
Руководитель пресс-службы аэропорта Домодедово Елена Галанова официально опровергла информацию об увольнении персонала, сообщает сайт www.newsmsk.com.

</description>
      <author></author>
      <pubDate>Thu, 10 Dec 2009 14:41:07 +0300</pubDate>
      <guid>http://www.imcrkrp.newmail.ru/russian.dhtml</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>